Na Wyspy Kokosowe weszliśmy w niedzielę 12 lipca o świcie. Musiałem na finiszu trochę spowolnić jacht, żebyśmy nie wylądowali na miejscu po ciemku. Nawigacja w nocy między rafami na nieznanym atolu nie należy do bezpiecznych. Mapy w takich miejscach są…

Wypływając z Ashmore Reef mieliśmy przed sobą ponad 1000 mil do Wyspy Bożonarodzeniowej. Prognozy na pierwszą  dobę były naprawdę mizerne. Nie uśmiechało mi się jednak płynąć na silniku i po wyjściu z rafy postanowiłem zobaczyć, czy ugramy coś na żaglach….

6 dni przerwy w Darwin upłynęło mi na intensywnych pracach na jachcie. Najbardziej czaso- i energochłonna była wymiana w pojedynkę rolera genui. Mimo że stary roler jeszcze działał, to zdradzał już oznaki zmęczenia i nie chciałem ryzykować awarii w jakiejś…

Thursday i Horn oddziela szeroki na około 1 Mm usiany płyciznami kanał, a kotwicowisko przy głównej wyspie znajduje się po jego zawietrznej stronie. Locja ostrzega przed kotwiczeniem w tym miejscu, jeśli siła wiatru przekracza 18 węzłów. Nawet taki wiatr w…

Chętnie postalibyśmy na Chesterfieldzie jeszcze przynajmniej dobę, ale terminy jak zwykle były nieubłagane. Poranne chmury szybko się rozwiały i słońce przepięknie oświetlało rafę. Postanowiłem popłynąć jeszcze na brzeg zrobić parę zdjęć. Wciągnąłem ponton na brzeg i zacząłem sesję, w trakcie…

Prognozy się sprawdziły ? w poniedziałek zaczęło wiać i w nocy postawiliśmy żagle. Wiało oczywiście w dziób, ale zdążyliśmy się już do tego przyzwyczaić. Siła wiatru rosła, by w końcu osiągnąć w szkwałach ponad 35 węzłów. Na pociechę kierunek wiatru…